企業物流轉型在目前國內的環境中大多是以獨立公司的形式開展，既然是以公司為載體，那么也就會從新公司的發展戰略角度考慮轉型發展。智能物流作為一個不可忽視的熱點，我們如何考慮企業物流轉型發展中的智能化是很多企業物流規劃部門的難題。
通常考慮進行智能化物流建設的企業大多是行業龍頭，比如三一重工的數字化車間中的智能物流，海爾沈陽冰箱廠實現工廠與前端的研發、個性化訂單以后與后端的物流連接起來，以及某行業領先的物流企業也正在進行智能化倉儲建設。從一定程度上看，智能物流的建設可以給企業帶來營銷和品牌價值，這是跳出了物流范疇考慮物流智能化對于企業的意義。有可能從物流的投入與產出達不到預期的效果，但是也有可能提升了企業品牌效應后從商業價值的角度產生出更大的收益。
雖然智能物流的建設門檻高，但是在企業物流轉型發展的過程中，從發展戰略的角度看有必要分析怎樣去匹配智能物流的發展，在物流全鏈條實現智能化比較困難的情況下，可以從局部的物流環節開始分析，同時也需要考慮物流智能化需要投入多少成本，以及達到什么樣的效果。如果在一定的時間內無法實現智能物流，可以去規劃分步實現企業的智能物流。但也不能盲目的進行物流智能化的建設，需要有進行充分的評估和計劃后再進行物流智能化的建設。
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